Ovi pregovori traju već duže vrijeme, a započeli su još za vrijeme bivšeg direktora Milana Račića. Kasnije su ih nastavili Račićevi nasljednici, uključujući Nataliju Trivić. Kako navodi regionalni avio-portal Zamaaero, Wizz Air je, u jednom trenutku, predložio Banjaluci da preuzme letove iz Tuzle zbog čestih problema s maglom na tuzlanskom aerodromu tokom zimskog reda letenja.

Otvaranje baze Wizz Aira u Banjaluci značilo bi strateški iskorak za ovaj aerodrom, omogućavajući veći broj direktnih letova prema evropskim destinacijama. Podsjetimo, Wizz Air je ranije imao baze u Tuzli i Sarajevu, ali je obje zatvorio. Ipak, ova niskobudžetna aviokompanija i dalje traži mogućnosti za širenje mreže letova u regiji, a Banjaluka se čini kao logičan izbor.

Trenutno, Aerodrom Banjaluka bilježi značajan porast prometa zahvaljujući rastućoj potražnji za letovima ka evropskim gradovima. Otvaranje baze moglo bi dodatno unaprijediti turistički i privredni potencijal regije.

Problemi s maglom, koji su ranije opterećivali letove na Aerodromu Tuzla, potencijalno mogu igrati važnu ulogu u odluci Wizz Aira o prelasku letova na Aerodrom Banjaluka. Ovaj aerodrom ima povoljnije vremenske uslove i tehničke mogućnosti, što ga čini atraktivnijim za aviokompanije.

Otvaranje baze Wizz Aira u Banjaluci moglo bi transformirati ovaj aerodrom u ključni čvorište za putovanja iz Bosne i Hercegovine.