Gradska uprava odlučila je dodatno olakšati život za vrijeme pandemije koronavirusa, pa su od 10. aprila postavljene četiri privremene "zone susreta".

"Zone susreta" (njem. 'Begegnungszone') uvedene su s ciljem poboljšanja kvalitete javnog prostora. Prednost zona je zajedničko korišćenje prostora svih učesnika u saobraćaju, koji podliježu ograničenju brzine od najviše 20 kilometara na sat.

Zone za učesnike primjenjuju koncept "bez pravila" i oslanjaju se na komunikaciju, individualnu odgovornost i međusobno uvažavanje. Najveća takva zona u Beču je poznata trgovačka ulica Mariahilfer.

Nove zone su ograničene do početka maja, a otvorene su u okruzima Landstrasse, Ottakring i Währing. U toku sedmice će biti otvorene u Leopoldstadtu, Wiedenu, Margaretenu, Neubauu i Favoritenu.

Na ulazu i izlazu ulica su posebni znakovi s jasno prikazanim ograničenjem brzine za automobile.

Cilj te mjere je omogućiti pješacima lakše održavanje socijalne distance.

Ovim pristupom su se pozabavili i stručnjaci za prostorno planiranje s Tehničkog univerziteta u Beču (TU Wien). Oni su filtrirali ulice čiji su trotoari toliko uski da se preporučeni sigurnosni razmak od najmanje jednog metra ne može držati, a s druge strane, obratili su pažnju na područja u kojima žive ljudi iz rizične grupe, stariji od 65 godina.

Istraživanje je pokazalo da u gotovo svim okruzima postoje kritične tačke, na karti prikazane pink bojom. Prilagođavanje saobraćaja pješacima je naročito na tim kritičnim tačkama izuzetno značajno, saopćeno je iz Eurocomm-PR Sarajevo - Mreža za međunarodnu komunikaciju Grada Beča.

(Fena)